Peugeot implantó la caja de cambios manual pilotada (CMP), un ‘híbrido’ entre la manual y la automática que, básicamente, consiste en una caja manual de seis velocidades sin embrague. Sin embargo, los ingenieros de Peugeot han dado un paso más allá con la evolución de la caja de cambios Efficient Tronic Gearbox (ETG), que maximiza los beneficios de la caja manual pilotada y proporciona un mayor confort, dinamismo y eficiencia.
