Notas de prensa - El primer blog de notas de prensa y comunicados de prensa

El consorcio KOLLEKT desarrolla componentes de iluminación automotriz reciclables

Thu, 03 Sep 2026 12:30:21 +0200

Covestro participa en el proyecto de investigación KOLLEKT, un consorcio interdisciplinario enfocado en la creación de conceptos de productos reciclables para la iluminación automotriz y componentes electrónicos. La iniciativa, que se desarrolla entre junio de 2026 y mayo de 2029, cuenta con una financiación de 4,371 millones de euros otorgada por el Ministerio Federal de Investigación, Tecnología y Espacio de Alemania (BMFTR) bajo el marco CircularGlowUp.

El consorcio está coordinado por FORVIA HELLA e incluye la colaboración de entidades como BMW, Covestro, Geba, Fraunhofer IEM, Fraunhofer UMSICHT, la Universidad de Paderborn, la Universidad de Ciencias Aplicadas de Hamm-Lippstadt, el Helmholtz-Zentrum Dresden-Rossendorf (HZDR) y SW Maschinenservice. El objetivo central es abordar los requisitos del Reglamento de la UE sobre Vehículos al Final de su Vida Útil (ELV) mediante estrategias de diseño para la circularidad, reparación, reutilización, remanufactura y reciclaje.

Covestro contribuye con su experiencia en polímeros de alto rendimiento, aplicando materiales como Makrolon®, Bayblend® y Apec® en el desarrollo de componentes. La empresa busca evaluar las vías de reciclaje del policarbonato, asegurando que las propiedades del material y su calidad se consideren desde la etapa inicial de diseño.

"KOLLEKT es un excelente ejemplo de cómo creamos valor junto con nuestros clientes y socios, yendo más allá del suministro de materiales para codiseñar soluciones desde el principio", ha afirmado Monique Buch, directora comercial de Covestro. "Al alinearnos pronto en la cadena de valor con BMW, FORVIA HELLA y otros socios, podemos incorporar la circularidad directamente en el desarrollo de productos".

La parte técnica del proyecto emplea una celda robótica de desmantelamiento impulsada por inteligencia artificial. Mediante el uso de gemelos digitales, los socios pretenden establecer procesos de desmontaje automatizado que garanticen la pureza de los materiales recuperados, fomentando un ecosistema transparente y trazable.

Este trabajo da continuidad al proyecto predecesor NALYSES, finalizado en 2026. Los resultados de KOLLEKT se orientan a cumplir con las cuotas de contenido reciclado exigidas por la Unión Europea hacia 2032, permitiendo la transferencia de conocimientos a otros sectores, incluyendo las aplicaciones eléctricas y electrónicas.

"KOLLEKT es un paso concreto hacia el cierre del ciclo del policarbonato de alto rendimiento en aplicaciones automotrices", ha explicado Guido Naberfeld, director de Ventas y Desarrollo de Mercado de Movilidad en Covestro. "Al combinar el Diseño para la Circularidad con tecnologías avanzadas de reciclaje y trazabilidad digital, estamos demostrando que la sostenibilidad y el rendimiento del material no están reñidos".

Covestro, que reportó unas ventas de 12.900 millones de euros en el ejercicio fiscal 2025, mantiene el objetivo de alcanzar la neutralidad climática en sus emisiones de Alcance 1 y Alcance 2 para 2035, y en el Alcance 3 para el año 2050.

Drivim adquiere el concesionario oficial Peugeot de Les Franqueses del Vallès y refuerza su presencia en el Vallès Oriental

Tue, 01 Sep 2026 12:56:13 +0200

El grupo de automoción Drivim ha adquirido el concesionario Peugeot de Les Franqueses del Vallès, hasta ahora gestionado por el grupo Eutrasa. Con esta operación, Drivim garantiza la continuidad de un servicio ya consolidado en el territorio y asegura que los clientes de Peugeot del Vallès Oriental sigan disponiendo de un punto de referencia cercano para la compra, el mantenimiento y la reparación de sus vehículos.

El nuevo Concesionario Oficial Peugeot Drivim Les Franqueses abrirá sus puertas en septiembre, en la ubicación de siempre, en Carrer Catalunya, 39, 08520 Llerona (Les Franqueses del Vallès). El centro ofrecerá servicio de venta de vehículos nuevos Peugeot y reforzará la atención posventa con Servicio Oficial Peugeot de mecánica y carrocería. De este modo, los clientes de la comarca podrán resolver todas sus necesidades de movilidad sin tener que desplazarse fuera de su entorno habitual.

La llegada de Drivim a Les Franqueses del Vallès responde a la voluntad de ofrecer el servicio de calidad que caracteriza al grupo, manteniendo la proximidad con los clientes particulares y profesionales de la zona. El grupo llega con el objetivo de mejorar el servicio y reforzar la confianza y la reputación del concesionario en el territorio, apostando por una atención transparente, profesional y centrada en el cliente, tanto en la venta como en la posventa. El Vallès Oriental es una comarca con una actividad económica y social muy dinámica, donde la movilidad desempeña un papel clave en el día a día de muchas personas y empresas.

La apuesta de Drivim por el Vallès Oriental no se limita a Peugeot: en los próximos meses, el grupo prevé incorporar al centro de Les Franqueses la distribución oficial de las marcas Fiat, Abarth y Jeep, ampliando así la oferta de vehículos y servicios disponibles en la comarca.

Drivim es un grupo empresarial familiar de automoción con más de 30 años de experiencia que ofrece servicios de movilidad 360º: venta, compraventa y posventa de vehículos. Actualmente representa más de 10 marcas de coches y motos —entre ellas Citroën, Peugeot, Opel, Fiat, Abarth, Jeep, Leapmotor, DS Automobiles, Subaru, Foton, Aprilia, Moto Guzzi, Piaggio y Vespa—, con sedes en Badalona y Barcelona (La Maquinista). Drivim quiere ser un aliado del cliente en todas las etapas de la vida de su vehículo.

M-TECH implementa inteligencia artificial en sus sistemas de iluminación LED para vehículos

Thu, 27 Aug 2026 10:48:13 +0200

La industria de la automoción ha iniciado la integración de la inteligencia artificial (IA) en sus sistemas de iluminación, marcando una transición desde los enfoques centrados exclusivamente en la eficiencia y la durabilidad hacia una gestión automatizada y adaptativa. Esta evolución permite que los faros ajusten sus parámetros según las condiciones del entorno y las variables de conducción actuales.

Históricamente, el desarrollo de las fuentes de luz para vehículos se basaba en el incremento de la potencia lumínica y la mejora del rendimiento. Con la generalización de la tecnología LED, las posibilidades de diseño se ampliaron, permitiendo ahora la implementación de soluciones que reaccionan de manera dinámica ante los cambios en la vía, como la lluvia, el horario o la falta de iluminación en los tramos de carretera.

"En el caso de la iluminación del automóvil, ya no se trata únicamente de conseguir la mayor cantidad de luz posible, sino de utilizarla de forma adecuada. Las condiciones durante la conducción pueden cambiar muy rápidamente: la carretera presenta unas características durante el día y otras por la noche, con lluvia o al circular por un tramo sin iluminación. Por eso, la posibilidad de ajustar automáticamente los parámetros de iluminación es una evolución natural de esta tecnología", afirma Bartłomiej Szternal, experto de M-TECH.

La aplicación de la IA permite que los sistemas analicen información disponible para determinar la intensidad, la potencia y la temperatura de color más adecuadas. Este enfoque técnico busca optimizar la visibilidad mediante el contraste y la distribución de la luz, factores que inciden directamente en la seguridad vial más allá de la simple cantidad de lúmenes.

Esta tendencia tecnológica también se ha trasladado al segmento de los retrofits LED mediante soluciones como LSAI, desarrollado por M-TECH. Este dispositivo integra tecnología de IA y permite al usuario gestionar sus parámetros a través de una aplicación móvil con conectividad Bluetooth, o bien optar por una selección automática adaptada a la situación de la carretera.

Para garantizar el rendimiento operativo, el sistema LSAI incorpora un chip LED 3570 CSP, capaz de alcanzar una potencia de 110 W y un flujo luminoso de 11.450 lm en su versión H4. Asimismo, el equipo incluye un sistema de refrigeración activa para la gestión de la temperatura y un sistema CAN Bus para la comunicación con la electrónica del vehículo.

Sobre la importancia de estos componentes técnicos, Bartłomiej Szternal añade: "Una fuente de luz de alta potencia requiere una gestión adecuada de la temperatura. En la tecnología LED, la refrigeración influye directamente en la estabilidad del funcionamiento y en el mantenimiento de los parámetros. Por eso, el desarrollo de este tipo de productos no puede centrarse únicamente en aumentar la potencia. También hay que prestar atención a la electrónica de control, la refrigeración y los sistemas de protección".

Actualmente, el sistema LSAI se encuentra disponible en las variantes H4, H7, H11 y HIR2, consolidando un modelo de iluminación que tiende hacia una mayor autonomía funcional, reduciendo la necesidad de intervención manual por parte del conductor.

5.096 millones de unidades exportadas en seis meses: China redefine las reglas del sector automovilístico

Tue, 25 Aug 2026 11:16:13 +0200

En el primer semestre de 2026, las exportaciones de automóviles de China alcanzaron una cifra récord para un periodo semestral, ascendiendo a un total de 5.096 millones de unidades. BYD y Chery se han convertido en los principales impulsores de esta expansión global. Cabe destacar que Chery lleva 23 años consecutivos manteniendo su posición como mayor exportador de turismos de China. Además, este fabricante se ha asegurado derechos de voto en la revisión de las normas internacionales del sector del automóvil, lo cual marca un viraje decisivo pasando de ser "seguidor de reglas" a "cocreador" de las normas del sector a escala mundial.

https://www.youtube.com/watch?v=P_dFi8wpq4w

El SUV Chery Fulwin T7 (exportado como LEPAS L6) representa, como modelo insignia, esta transformación. Concebido desde su origen para el mercado global, este SUV sigue una estrategia inversa de lanzamiento: debutando en los mercados internacionales antes de iniciar las preventas nacionales.

Los observadores del sector señalan que la importancia de la participación de los fabricantes de automóviles chinos en la formulación de normas internacionales va mucho más allá del mero volumen de exportaciones. Los tradicionales gigantes del sector del automóvil se disponen ahora a hacer frente a competidores cada vez más fuertes.

¿Cómo prevenir y actuar ante un incendio en el coche?

Fri, 21 Aug 2026 11:00:15 +0200

Las altas temperaturas, el aumento de los desplazamientos y la presencia de vegetación seca hacen que durante el verano sea especialmente importante reforzar la prevención frente al riesgo de incendio en los vehículos. Además del combustible y otros líquidos inflamables, las fugas de líquidos, los fallos eléctricos, el sobrecalentamiento del motor, la exposición al calor de dispositivos con batería o un mantenimiento inadecuado pueden favorecer este tipo de incidentes.

Como parte de su compromiso con la seguridad y con proporcionar información útil a sus clientes, Northgate Renting Flexible, compañía líder en renting flexible de vehículos profesionales y particulares, recuerda la importancia de extremar las precauciones ante un posible incendio en el vehículo y ofrece una serie de recomendaciones para prevenirlo y saber cómo actuar en caso de emergencia.

Cinco recomendaciones para reducir el riesgo de incendio en un coche: la prevención es la mejor aliada

Realizar un mantenimiento periódico en el taller. Northgate recomienda comprobar que no existen fugas de aceite, combustible o líquido refrigerante, así como verificar el estado de los cables, las conexiones eléctricas y los conductos de goma.
Evitar objetos inflamables expuestos al calor. La compañía recuerda que los mecheros, aerosoles, recipientes con combustible y dispositivos electrónicos con batería no deben dejarse al sol ni permanecer a temperaturas elevadas durante periodos prolongados.
Elegir correctamente el lugar de estacionamiento. No se debe aparcar sobre hierba alta, pastos o vegetación seca, ya que algunos componentes del sistema de escape alcanzan temperaturas muy altas y pueden iniciar un incendio.
No fumar ni arrojar colillas desde el vehículo. Northgate recuerda que una colilla encendida puede prender la tapicería o si se arroja al exterior, provocar un incendio en zonas con vegetación seca.
Prestar atención a las señales de alerta. El olor a quemado o a combustible, la aparición de humo, pérdidas de líquidos o un aumento anormal de la temperatura puede indicar una avería. Ante cualquiera de estas señales, se debe detener el vehículo en un lugar seguro en cuanto sea posible y solicitar asistencia.

Cómo actuar ante la aparición de humo o fuego
Si se detecta humo o fuego, Northgate recomienda detener el vehículo en un lugar seguro, apagar el motor, salir del coche con rapidez y alejarse a una distancia prudente. A continuación, se debe avisar inmediatamente al 112 e indicar la ubicación con la mayor precisión posible.

La compañía recuerda que no se debe abrir el capó si hay llamas, ya que la entrada de oxígeno puede avivar el fuego. Tampoco hay que acercarse al vehículo si el incendio ya se ha propagado, y la intervención debe dejarse en manos de los servicios de emergencia.

Antes de emprender un trayecto, Northgate recuerda a todos los conductores que es esencial revisar el estado del vehículo y realizar el mantenimiento necesario. Seguir estas recomendaciones, prestar atención a cualquier señal de alerta y actuar con prudencia contribuye a reducir el riesgo de incendio y a conducir con mayor seguridad durante los desplazamientos de este verano.

El fabricante de vehículos de lujo SERES reporta los resultados del primer semestre de 2026: ingresos de 57.493 millones de yuanes, entregas de AITO aumentaron un 10,2 % interanual

Fri, 21 Aug 2026 08:48:14 +0200

SERES (Código bursátil: 9927.HK) anunció sus resultados provisionales hoy. En la primera mitad de 2026, SERES reportó ingresos de 57.493 millones de RMB (~7.306.647.387 EUR) e inversión en I+D de 7.007 millones de RMB (~890,66 millones de EUR), un incremento del 34,8 % interanual. AITO, la marca de lujo del grupo SERES, vio crecer sus entregas un 10,2 % interanual en la primera mitad, con el lanzamiento y comienzo de entregas de los nuevos AITO M9 y AITO M6 durante el periodo. El AITO M9 lideró el segmento de vehículos de 500.000+ RMB (~63.000 euros) en ventas durante dos meses consecutivos.

SERES reporta 57.493 millones de RMB en ingresos del primer semestre, demostrando resiliencia operativa (~7.306.647.387 EUR)
SERES declaró que mantiene una estructura financiera saludable, suficientes reservas de efectivo y una presión de deuda relativamente baja, lo que proporciona una fuerte resiliencia al riesgo y una base sólida para un crecimiento sostenible. Al mismo tiempo, una mejor eficiencia en la utilización de activos ha ayudado a reducir el riesgo de apalancamiento operativo, fortaleciendo aún más la resiliencia financiera de la compañía.

En los mercados de capitales, SERES ha aprovechado una serie de medidas, incluyendo dividendos en efectivo, recompras de acciones y compras de acciones por parte de accionistas, para mejorar el valor para el accionista y proteger los intereses de los inversores. A fecha de julio de 2026, las recompras acumuladas de acciones superaron los 587 millones de RMB (€74,629,184.20 EUR). Mientras tanto, directores, altos ejecutivos y miembros clave del equipo completaron compras de acciones por un total de 148 millones de RMB (€18,816,513.60 EUR) en solo tres días de negociación, demostrando confianza en las perspectivas de crecimiento a largo plazo de la compañía.

Las entregas acumuladas del AITO M9 superan las 300.000 unidades, liderando el segmento de vehículos de lujo
En la primera mitad del año, los nuevos AITO M9 y AITO M6 lograron entregas a escala, expandiendo aún más la cartera de productos de lujo de AITO y fortaleciendo su posición líder entre las marcas automotrices de lujo en China. El buque insignia AITO M9 también se clasificó como el modelo más vendido en el segmento de vehículos de 500.000+ RMB durante dos meses consecutivos, con entregas acumuladas superando las 300.000 unidades. Con el AITO M9 Ultimate listo para comenzar las entregas pronto a un precio inicial de 600.000 RMB, el modelo está posicionado para impulsar un mayor crecimiento en el mercado de lujo.

Mientras tanto, el valor de marca de AITO también ha continuado fortaleciéndose. Según la industria automotriz 100 de Brand Finance de 2026, AITO logró un valor de marca de 3.448 millones de dólares estadounidenses, clasificándose entre las 10 principales marcas automotrices de lujo a nivel mundial y posicionándose como la única marca china en la lista.

La inversión en I+D alcanza los 7.007 millones de RMB, acelerando la innovación y el desarrollo de nuevos negocios (~890,66 millones de euros)
SERES continúa incrementando su inversión en tecnología y acelerando la transformación de la innovación tecnológica en productos y aplicaciones. En el primer semestre de 2026, la inversión en I+D de SERES alcanzó los RMB 7.007 millones, un incremento del 34,8 % interanual. Apoyándose en una base tecnológica unificada y basada en plataformas, SERES continúa impulsando la innovación en arquitecturas subyacentes, sistemas centrales, experiencia de usuario, IA y aplicaciones digitales inteligentes, reforzando la base tecnológica para su crecimiento a largo plazo.

SERES sigue centrada en el segmento de vehículos eléctricos inteligentes de lujo, situando la innovación tecnológica en el centro de su estrategia de crecimiento. Sus innovaciones propias, entre ellas la Plataforma MF de SERES 2.0, el super extensor de autonomía de nueva generación y las tecnologías inteligentes de seguridad, se están integrando progresivamente en sus productos, reforzando la base tecnológica para un desarrollo eficiente de productos y una implementación escalable. Más allá de las tecnologías automovilísticas, SERES también está acelerando su expansión hacia campos emergentes como la inteligencia encarnada y la robótica. Sus robots humanoides ya se están desplegando en diversos escenarios, desde la fabricación industrial hasta aplicaciones de servicios, abriendo nuevas vías de crecimiento empresarial.

En conjunto, SERES ha construido fortalezas integrales en competitividad de producto, valor de marca y ecosistema industrial, impulsadas por su continuo avance en el segmento de lujo, el fortalecimiento del valor de marca y su expansión con visión de futuro hacia negocios emergentes. Con nuevos productos que continúan ampliando la cartera y nuevas iniciativas de negocio avanzando hacia la comercialización, SERES está en posición de generar un mayor impulso de crecimiento en la segunda mitad del año.

Sobre SERES Group
Fundada en 1986, SERES es una compañía impulsada por la tecnología cuyo núcleo de negocio son los vehículos de nueva energía (NEV). Cotizada en Shanghái y Hong Kong, SERES también figura entre las 500 empresas más importantes de China. La compañía está especializada en I+D, fabricación, venta y servicio de vehículos de nueva energía, así como en tecnologías clave de propulsión eléctrica.

El nombre SERES proviene del antiguo término griego para referirse a la "Tierra de la Seda", símbolo de Oriente, sofisticación y lujo. Inspirada en el espíritu de la Ruta de la Seda, SERES está comprometida con la construcción de una marca automovilística prémium que lleve la innovación china al escenario global.

Talleres Murillo comparte las mejores recomendaciones para utilizar correctamente el aire acondicionado del coche durante el verano

Tue, 11 Aug 2026 09:01:19 +0200

Con la llegada del verano y el incremento de los desplazamientos por carretera, el sistema de aire acondicionado se convierte en uno de los elementos más utilizados del vehículo. Viajes vacacionales, trayectos largos y temperaturas elevadas hacen que el sistema de climatización trabaje con mayor intensidad durante estos meses.

Sin embargo, el uso continuado y determinados hábitos cotidianos pueden influir tanto en el rendimiento del sistema como en el consumo energético y en su vida útil. Por este motivo, desde Talleres Murillo, taller de vehículos en Monzón (Huesca) con casi 50 años de experiencia, recuerdan la importancia de utilizar correctamente estos sistemas y mantener algunos hábitos preventivos durante la temporada estival.

A través de su servicio especializado de climatización de coche en Monzón, el taller trabaja en el mantenimiento y revisión de estos sistemas para garantizar su funcionamiento en diferentes condiciones de conducción.

¿Cuáles son los errores más comunes a evitar?
Uno de los errores más habituales durante el verano aparece nada más entrar en un vehículo estacionado al sol. Cuando el coche permanece varias horas expuesto a altas temperaturas, el interior del habitáculo puede alcanzar valores considerablemente elevados.

La reacción más frecuente suele consistir en arrancar el vehículo y activar el aire acondicionado a máxima potencia de manera inmediata. Aunque esta práctica busca generar una sensación rápida de confort, según explican desde Talleres Murillo, no siempre resulta la opción más eficiente.

Los especialistas recomiendan abrir inicialmente puertas o ventanas durante unos segundos para facilitar la salida del aire caliente acumulado en el interior. Una vez renovado parcialmente el aire, el sistema de climatización puede comenzar a trabajar en mejores condiciones y reducir progresivamente la temperatura.

Otro aspecto importante es la regulación de la temperatura seleccionada
Ajustar el climatizador a temperaturas extremadamente bajas no implica necesariamente un enfriamiento más rápido del vehículo.

La recomendación general es mantener una temperatura próxima a los 22 o 24 grados, creando una diferencia razonable entre el interior y el exterior. Además de favorecer el confort durante la conducción, esta práctica puede contribuir a reducir esfuerzos innecesarios del sistema.

Los cambios excesivamente bruscos entre la temperatura exterior y la interior también pueden afectar al bienestar de los ocupantes, especialmente durante viajes largos.

Otra recomendación práctica consiste en utilizar el sistema de climatización de forma periódica, incluso fuera de la temporada de verano. Mantener el aire acondicionado funcionando algunos minutos de manera ocasional ayuda a conservar lubricados determinados componentes internos y puede contribuir a un mejor rendimiento del sistema a largo plazo.

Los filtros también desempeñan un papel importante dentro del funcionamiento general del climatizador. La acumulación de polvo, partículas o suciedad puede reducir el flujo de aire y afectar a la calidad ambiental dentro del habitáculo.

Otros puntos clave
Entre los síntomas que pueden indicar la necesidad de una revisión se encuentran:

pérdida de capacidad de refrigeración
salida de aire menos intensa
malos olores
ruidos anómalos
aumento del consumo energético

Detectar estos síntomas de forma temprana puede ayudar a evitar averías mayores y mantener unas condiciones adecuadas durante la conducción.

Durante los desplazamientos estivales, especialmente en trayectos largos, un sistema de climatización correctamente mantenido contribuye no solo al confort sino también a mejorar la experiencia al volante y reducir situaciones de fatiga derivadas de temperaturas elevadas.

Con casi 50 años de experiencia en el mantenimiento y reparación de vehículos, Talleres Murillo continúa trabajando con vehículos de todas las marcas y apoyándose en equipos adaptados al parque automovilístico actual. La combinación entre mantenimiento preventivo, tecnología y hábitos de uso adecuados continúa siendo uno de los factores más importantes para garantizar el correcto funcionamiento de numerosos sistemas presentes en los vehículos actuales.

Novedad en la gama Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions: correas acanaladas para accionamientos auxiliares en vehículos industriales pesados

Wed, 05 Aug 2026 14:45:07 +0200

Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions amplía su gama de sistemas de accionamiento auxiliar bajo la marca INA para camiones y autobuses: además de las poleas y tensores ya disponibles, la empresa amplía ahora su catálogo con una nueva correa acanalada con calidad de equipo original (OE). Desarrollada específicamente para satisfacer los exigentes requisitos de los motores de los vehículos industriales modernos, la correa combina una alta fiabilidad con una larga vida útil. Está disponible para vehículos de gran presencia en el parque de las marcas Mercedes-Benz, MAN, DAF, Volvo, Scania, Iveco y Renault.

Desarrollada para las crecientes exigencias de los vehículos industriales pesados
Con las nuevas correas INA FEAD, Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions ofrece la respuesta adecuada a las crecientes exigencias de los motores actuales. La correa está diseñada para soportar altas cargas mecánicas, un par elevado y tensiones continuas. Su diseño plano con múltiples canales longitudinales permite una transmisión de potencia eficiente incluso bajo cargas elevadas. Además, es especialmente resistente al desgaste, al calor y a las influencias ambientales. El elemento clave de resistencia de la correa, el tejido de cordón, está fabricado en poliéster de alta resistencia, lo que garantiza una elevada resistencia a la elongación y una tensión constante de la correa.

Correas auxiliares preparadas para el futuro
Todas las correas están fabricadas con caucho EPDM certificado y están diseñadas para ofrecer un rendimiento fiable a lo largo de todo su ciclo de vida, incluso en condiciones de funcionamiento exigentes. "Bajo la marca INA, Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions ofrece soluciones fiables, económicas y fáciles de manejar en el taller para los sistemas de accionamiento auxiliar de camiones y autobuses. Nuestros productos duraderos ayudan a reducir el tiempo de inactividad y a que los vehículos vuelvan rápidamente a la carretera. Con las nuevas correas INA FEAD, ampliamos de forma constante nuestra gama de productos para vehículos industriales", afirma Samuel Braun, vicepresidente de Vehículos Comerciales en Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions.

Conocimientos técnicos para talleres y flotas
Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions apoya a los talleres y a los operadores de flotas no solo con los productos adecuados, sino también con los conocimientos técnicos necesarios para su uso óptimo: desde la manipulación y el almacenamiento correctos hasta instrucciones de instalación claras, información técnica y material visual de apoyo. "Con nuestro enfoque integral, ayudamos a prolongar la vida útil de las correas, a detectar el desgaste en una fase temprana y a evitar paradas imprevistas. La fiabilidad en la gestión de flotas se consigue gracias a la interacción entre componentes duraderos, una manipulación correcta, soluciones de reparación adaptadas al mercado y conocimientos técnicos. Ese es precisamente el objetivo de todo operador de flotas", afirma Braun.

'Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions' avanza hacia una mayor eficiencia y una menor complejidad con su cartera integrada y soluciones inteligentes

Wed, 05 Aug 2026 14:33:08 +0200

En la feria Automechanika de Fráncfort, que se celebrará del 8 al 12 de septiembre de 2026, Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions mostrará cómo reduce la complejidad para los talleres y los distribuidores al conectar productos, servicios y tecnologías en un único ecosistema integrado. Bajo el lema 'Sustaining Motion. Pioneering Future', la empresa se centra en hacer que la reparación y el mantenimiento sean más sencillos, más rápidos y más eficaces.

La electrificación, la digitalización y los nuevos requisitos de sostenibilidad están cambiando radicalmente el panorama de la movilidad. Para los talleres y los distribuidores, esto supone una creciente complejidad técnica y unas expectativas cada vez mayores en cuanto a rapidez, fiabilidad y eficiencia. Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions aborda este cambio con un enfoque claro: reducir la complejidad y ofrecer soluciones prácticas que apoyen a los clientes en su actividad diaria.

"En Automechanika, mostramos cómo convertimos la complejidad en claridad para nuestros clientes", afirma Jens Schüler, director general de Vehicle Lifetime Solutions. "Al unificar nuestro negocio bajo una marca sólida, una cartera integrada y una experiencia de servicio fluida, hacemos que la reparación y el mantenimiento sean más fáciles, rápidos y fiables. Con nuestra experiencia y nuestro compromiso inquebrantable con la calidad, permitimos a nuestros clientes rendir al máximo cada día, en un mercado posventa en rápida evolución", afirma Jens Schüler.

Situada en el stand A01, Forum, nivel 0, Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions traduce este enfoque en una experiencia clara y accesible, estructurada en torno a tres elementos centrales: una marca, una gama de productos y una experiencia de servicio.

Una marca: presencia de marca unificada para una orientación más clara y mayor confianza
Schaeffler refuerza su presencia en el mercado con una imagen de marca coherente a nivel mundial. Al consolidar su oferta para el mercado de recambios bajo una única marca Schaeffler, la empresa simplifica la interacción con los clientes y aporta claridad. Para los talleres y los distribuidores, esto se traduce en menos interfaces, una orientación más clara y una experiencia más coherente en toda la gama de productos. "Nuestro objetivo es sencillo: facilitar a los clientes la colaboración con nosotros en toda la cartera de productos", afirma Jens Schüler.

Como parte del Grupo Schaeffler, Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions se beneficia de la experiencia en ingeniería de una empresa especializada en tecnología de movimiento con profundos conocimientos en todas las tecnologías de propulsión y campos emergentes, como la robótica humanoide. En el stand, un modelo de robot y un gemelo digital ilustran cómo las tecnologías de Schaeffler permiten un movimiento preciso. Una exposición independiente destaca cómo la empresa está traduciendo los objetivos de CO₂ en acciones concretas a lo largo de toda la cadena de valor.

Una única cartera: cobertura integral de todas las tecnologías
Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions ofrece una cartera integrada para toda la diversidad de necesidades de reparación actuales y futuras, desde motores de combustión interna hasta vehículos híbridos y eléctricos. Al combinar soluciones mecánicas, electrónicas y basadas en software, la cartera permite a los talleres y distribuidores gestionar la complejidad de forma más eficiente y reduce los errores en las reparaciones diarias. Abarca cinco áreas de sistemas —transmisión, motor, chasis y carrocería, gestión térmica y movilidad eléctrica— que se presentan a través de una instalación multimedia central, exposiciones de productos y pantallas interactivas.

La integración de las tecnologías de Vitesco refuerza aún más la experiencia de Schaeffler en sistemas, especialmente en electrónica, software y sistemas de control. Para los clientes, esto supone el acceso a más soluciones de reparación de un único proveedor, junto con una disponibilidad fiable, una calidad constante y asistencia técnica. La oferta incluye soluciones para la admisión de aire, el postratamiento de gases de escape, el suministro de combustible y la gestión del motor, como inyectores, bombas de alta presión y una amplia gama de sensores y actuadores. "Los grupos de productos añadidos refuerzan nuestra posición como socio preferente en el mercado independiente de recambios, con una gama completa de soluciones de reparación para todo tipo de sistemas de propulsión presentes actualmente en el parque automovilístico", afirma Ramdas Cherupara, director de Gestión y Desarrollo de Productos de Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions. Schaeffler sigue ampliando su cartera de movilidad eléctrica, que incluye soluciones de reparación para ejes eléctricos, convertidores y sistemas de gestión de baterías. Esto permite a los talleres abordar las nuevas tecnologías y desarrollar negocio adicional, incluso si el parque automovilístico es aún reducido y de menor antigüedad.

La sostenibilidad es también un aspecto clave, presente a nivel de producto: determinadas soluciones de reparación de transmisiones, entre las que se incluyen el LuK RepSet 2CT, el LuK RepSet DMF y el LuK RepSet 2CT DMF, se presentarán por primera vez en Automechanika Frankfurt como parte de una gama verificada con un impacto medioambiental reducido. En el caso de estas soluciones, las emisiones de CO₂e relacionadas con el producto se reducen hasta un 31 % en términos de media ponderada, sin comprometer el rendimiento ni la calidad.

One Service Experience: asistencia durante todo el proceso de reparación
Con One Service Experience, Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions aúna su experiencia en servicios en una oferta coherente y sin fisuras. La información sobre los productos, los conocimientos técnicos de reparación, las herramientas y la formación están estrechamente interrelacionados para apoyar a los talleres y distribuidores en cada paso del proceso de reparación. La marca de servicios REPXPERT desempeña un papel fundamental al proporcionar un acceso rápido y sencillo a la información técnica, las instrucciones de reparación y la formación, lo que permite a los talleres trabajar de forma más eficiente y con mayor confianza. Este enfoque de servicio integrado ayuda a reducir los tiempos de reparación, aumentar las tasas de reparación a la primera y mejorar la productividad en las rutinas diarias de los talleres.

Al conectar de forma coherente productos, servicios y tecnologías, Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions reduce la complejidad y ayuda a los clientes a dominar un mercado de recambios en rápida evolución, lo que permite a los talleres y distribuidores trabajar de forma más rápida, eficiente y rentable a lo largo de todo el ciclo de vida del vehículo.

M-TECH presenta el primer retrofit LED H11 con homologación UNECE R37

Thu, 23 Jul 2026 13:37:08 +0200

M-TECH ha presentado el nuevo LSMR11, un retrofit LED H11 tipo Plug & Play (All-in-One) que cuenta con la homologación necesaria para su uso legal en carretera conforme al Reglamento UNECE R37. Este lanzamiento supone una actualización en el sector de las lámparas LED de sustitución para bombillas halógenas convencionales, permitiendo su aplicación en vehículos de 12 V dentro de los países miembros de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas.

La llegada de esta tecnología al mercado ha sido posible tras la modificación del Reglamento UNECE R37, aprobada por la citada Comisión en noviembre de 2024. Este cambio normativo amplió el alcance legal para incluir las lámparas LED de sustitución, permitiendo que productos como el LSMR11 puedan utilizarse en sustitución de una bombilla halógena H11 sin requerir trámites adicionales por parte del usuario, como la comprobación de listas de compatibilidad de vehículos o números de homologación de los faros.

La homologación UNECE R37 certifica que el producto cumple con requisitos técnicos y fotométricos específicos, tales como una geometría del haz de luz idéntica a la de una bombilla halógena convencional, una distribución luminosa adecuada, compatibilidad electromagnética (EMC) y seguridad para su utilización en la vía pública.

Para alcanzar estos niveles de rendimiento, el LSMR11 integra un chip LED CSP 2545 de última generación y un sistema de refrigeración activa con sensor NTC, destinado a controlar la temperatura de funcionamiento y optimizar la vida útil del componente. Su diseño compacto permite una instalación directa 1:1, evitando la necesidad de adaptadores o modificaciones en el sistema eléctrico del vehículo.

M-TECH, compañía presente en más de 60 países de los cinco continentes según sus datos corporativos, opera desde 2007 en el desarrollo de soluciones de iluminación basadas en tecnologías LED, halógenas y de xenón. La empresa destaca que este lanzamiento refuerza su línea de trabajo enfocada en productos de iluminación para profesionales y usuarios del sector de la automoción.